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針對國內1輛旅遊賞櫻團遊覽車不幸翻覆，造成嚴重傷亡，國泰金控旗下國泰人壽及國泰產險啟動快速理賠服務機制，而且經比對，目前已知有16名保戶包括13位罹難、3位傷者，其中1位罹難者同屬國泰產險保戶，目前理賠總金額初估約2400萬元。
2月13日晚間約9時左右1輛國內旅遊賞櫻團的遊覽車，從國道5號宜蘭接國道3號往台北方向行駛時，疑似因車速過快翻落邊坡，造成嚴重傷亡事故，已知有32人不幸罹難，其餘12人受到輕、重傷的乘客，已分別被送往北市萬芳醫院、汐止國泰、新店慈濟、北醫、內湖三總等各大醫院進行搶救。
國泰人壽表示，經比對後，目前已知有16位為國泰人壽保戶，包括13位罹難、3位傷者，而且其中一位罹難者同屬國泰產險保戶，目前理賠總金額初估約2400萬元。
國泰人壽資深副總林昭廷表示，因這次受傷及罹難人數眾多，除向這次事件受難民眾與家屬致上慰問外，國泰人壽於第一時間成立緊急應變小組，隨時掌握最新狀況，同時派遣服務人員及志工前往各醫院協助慰問、關懷，儘速確認傷情狀況，並提供住院醫療預付金及快速理賠服務，同時，公司也設置有0800免付費服務專線（0800-036-599），24小時提供專人協助相關理賠作業諮詢，民眾可善加利用。
同時，針對重大創傷事故後保戶或其家屬如有心理諮商相關需求，國泰醫院的專業醫療團隊亦可提供最完善之醫務及心理諮商服務，期能共同撫慰受難保戶及家屬心靈。
另外，國泰產險也指出，這次雖未承保事故發生旅行社的責任險，然目前針對有投保相關個人意外險的民眾也已啟動緊急理賠服務，將盡最大努力協助保戶後續理賠事宜。
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北極附近氣溫2月10日驟然上升了27℃；2月8日，格陵蘭島最北端的氣溫也升至0℃以上，暖如夏季。遙遠北極的氣溫劇變引起了大陸眾多網友的關注，不少人聯想到2015年末的北極異常升溫引發超級寒潮南下影響大陸。北極冬季氣溫升至0℃以上是否罕見？這次北極地區升溫對大陸又有何影響？
北極冬季『發燒』至0℃是否正常？
根據中國天氣網報導，美國國家海洋和大氣管理局發布的分析資料顯示，2月10日北極附近急劇升溫，氣溫比正常水準高出大約27℃。除10日的異常升溫外，格陵蘭島最北端的地面監測站8日也曾在短短12小時內，氣溫從-22℃驟升至2℃，暖如夏季，溫差達到24℃。
國家海洋環境預報中心海洋氣候預測室副研究員隋翠娟表示，北極地區發生氣溫一天之內驟升十幾攝氏度的情況並不少見，但是此時升至零度以上就很罕見了。比如，監測資料顯示，2016年1月28日，格陵蘭島附近的一個觀測站氣溫從-20.1℃上升至-6.4℃；2015年12月21日，格林蘭島另一個觀測站氣溫從-37℃驟升至-22℃。
常年冬季（12～2月），北極地區的平均氣溫在-20℃以下，非常寒冷，0℃以上的『高溫』很罕見。近兩年來，北極出現0℃以上的頻率增加，隋翠娟表示，這和冬季氣溫整體偏高、北極加速變暖有關。據美國國家環境預報中心（NCEP）監測顯示，2016年12月和2017年1月北極中心區域氣溫較常年同期偏高10℃左右；巴倫支海北部尤其暖，偏高15℃左右，只有俄羅斯西北部及格陵蘭的東北限定部地區偏冷。
北極地區不僅在變暖，而且加速變暖，變暖速度是全球平均速度的2倍。北極加速升溫被稱為『北極放大效應』，多種因素造成這一效應，隋翠娟認為其中最主要的原因是海冰融化。近些年來，北極海冰面積呈逐年減少的趨勢。剛剛過去的1月份，北極海冰的覆蓋面積為1338萬平方公里，為1979年有衛星記錄以來1月同期最低值。對陽光反射性強的海冰融化成了顏色深的海水，海水又造成北極對太陽輻射的吸收率上升，吸收了大量熱量。海冰融化和北極氣溫上升二者相互影響，加速北極升溫。
北極再『發燒』 超級寒潮能週年慶檔期否重演？
北極地區氣溫驟升至0℃比較罕見，但在2015年12月30日就發生過一次，引發了2016年1月影響大陸的超級寒潮事件。當時，大陸全國多地氣溫之低破記錄，廣州更是降下建國來首場雪。
2016年1月24日，廣州市區降建國以來首場雪。
此次北極地區的猛烈增溫事件，是否會再次引發超級寒潮？隋翠娟表示，北極地區氣溫驟升對中緯度地區的天氣形勢會有一定的影響，但是具體影響哪個地區具有隨機性。通常，北極地區上空是個巨大的低壓區，周邊是比較平滑的西風帶。一旦北極突然增溫，北極上空就容易形成高壓區，從而擠壓西風帶向某個方向凸起，形成南北方向延伸的脊和槽。冷空氣在脊前槽後西北氣流的引導下順勢南下。但是，具體西風帶會在哪個地區凸起或影響哪些地區，具有一定的不確定性，可能會影響歐洲，也可能影響北美或東亞地區。
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